2025 年春季烏克蘭戰術局勢分析 3月16日 先前的分析描述了俄羅斯的主要攻擊路線和 可能的演變，並在本文中對其進行了更新。 正如預測，戰爭已經明顯放緩，原因在之前的 分析中已經表達過，這主要與兩軍的消耗有關 ，特別是裝甲車的消耗，現在裝甲車已經變得 稀有。 前文: 2025 年初烏克蘭戰術局勢分析 https://pttweb.org.tw/Military/M.1738940248.A.C8B 【庫斯克戰線】 https://i.imgur.com/Mm2ZyV1.png 正如最近所寫，從庫斯克撤退主要是由於後勤問題。 此時，烏軍已過度暴露了主要補給線，而裝備 精良的 50,000 名俄羅斯士兵雖然付出了相當大 的代價，但還是成功侵蝕了過於狹窄的突出部 （大約 20 公里寬）。 光纖無人機現在甚至能夠擊中遠離前線的裝甲 車輛，由於冬季的緣故，這些車輛無法有效 利用森林（沒有樹葉）作為掩護。 此外，天氣的改善使得俄空軍能夠在如今極為 受限的地區增加使用 FAB 的次數。 為了避免重蹈覆轍，烏軍高層這次決定及時 撤退，而且考慮到戰線狹窄以及需要撤退的 部隊數量，撤退總體上是有序的。 在此背景下，烏克蘭試圖保持對邊境村莊地區 的控制，這既是為了促進軍隊逐步撤離，也是 為了使5萬俄羅斯軍隊忙碌起來，以便將軍隊 部署到其他戰線。 顯然，這很可能只是一次短期至中期的行動 ，尤其是奧萊西亞地區似乎比格沃地區更難 防禦，但烏軍很可能遲早也會放棄這些地區， 試圖消耗俄軍並讓他們盡可能長時間地忙碌。 俄羅斯可能會試圖在邊境地區建立一個緩衝區 ，但評估懷疑此時蘇梅會發生戰鬥。 在這裡，烏克蘭有時間準備有效的防線， 而俄軍已經遇到了許多自然障礙。 春季也不是這些地區最好的時期，與頓巴斯不同 ，這些地區受到泥漿現象的嚴重影響。 因此，除了邊境地區以外，蘇梅戰役不太可能 爆發，而且戰線很可能失去其重要性和強度。 【庫皮楊斯克--博羅瓦-利曼戰線】 https://i.imgur.com/zoaCcvw.png 這些戰線的進展很小，事實上，烏克蘭已經收復 了奧斯基爾河以外地區和辛基夫卡地區的一些 失去的陣地。 戰術前提仍然是12月份已經概述的：對於俄軍 來說，佔領庫皮揚斯克的可能性是基於一項 計劃，而該計劃在這幾個月裡一直在紙上沒有 改變。 https://i.imgur.com/8QxUZl9.png 冬季期間，軍事行動基本上停止，但如果俄軍 認為紅軍村之戰太過艱難，他們或許會決定在 這裡部署目前部署在庫斯克的部隊。 目前很難做出預測。尤其是因為俄羅斯在 這一地區已經大幅失利。 再往南，俄羅斯的理論目標仍是博羅瓦地區 但即使在這裡，進展也是有限的，而且戰線 的寬度可能表明這一地區不會有重大發展。 https://i.imgur.com/HTZoU0P.png 克里米納地區可能出現的情況，俄軍基本上佔領 了特爾內地區，並正在攻擊亞姆波利夫卡。 實現的目標是將利曼納入砲火射程之內， 而長遠目標是進一步擴大克里米納周圍的緩衝區 ，至少到達利曼附近。 因此，隨著天氣好轉，此前線有可能再次成為 值得關注的戰線。 【西維爾斯克戰線】 https://i.imgur.com/bcsmSin.png 俄軍已向比洛霍里夫卡地區推進，並繼續向 韋爾赫諾卡米揚斯克方向施加壓力，但迄今 收效甚微。 這部分戰線與克里米納戰線相輔相成： 佔領這兩個地區將為城市南部提供掩護， 這對俄軍來說具有戰略意義。 此外，靠近西維爾斯克也能更好地使用砲火 攻擊後勤線。 但評估認為，在目前的條件下，西維爾斯克之戰 超出了俄軍的能力範圍。 過去一個月的進展甚微，而且這不太可能成為 這場戰爭的主要戰線。 【洽西夫亞爾戰線】 https://i.imgur.com/SBQjyMk.png 俄羅斯軍事行動的前提自 12 月以來一直沒有改變： 佔領恰西夫亞爾和斯圖波奇內， 向康斯坦丁諾夫卡推進。 必須指出的是，一個多月來，俄羅斯的進展 非常非常有限，而瀕臨失守的恰西夫亞爾仍在 繼續抵抗。 現在，這項行動需要大量資源，而且無論如何 都與托列茨克地區的進展有關，但目前的進展 並不像以前預見的那麼明顯。 也許俄軍會選擇重新分配庫斯克的資源， 試圖發動決定性的打擊 【托列茨克戰線】 https://i.imgur.com/fZDm5JI.png 在俄羅斯的計劃中，從南部向康斯坦丁諾夫卡 的推進是互補的，正如上個月的分析所描述的 那樣。 然而，托列茨克已經變成了一片「泥沼」， 就像沃夫昌斯克一樣。 這也意味著俄羅斯的城市巷戰能力急劇下降 ，因為三年的戰爭中，最有經驗的部隊已經 消耗殆盡，而且城市戰中必不可少的裝甲車輛 也短缺。 如今，裝甲戰車（AFV）和坦克在霍爾利夫卡 已很少見，俄軍僅在無人機的掩護下派遣步兵 前進。 這導致烏軍在該市發動了一系列攻勢，挑戰 俄羅斯的控制權。 俄軍在列奧尼季夫卡/新帕夫利夫卡-謝爾比尼 夫卡地區的運氣也不太好，他們既未能推進 ，也未能穩住陣地。 因此，從大方向來看，俄軍進攻康斯坦丁諾夫卡 的計畫仍然沒有改變，但實施起來似乎比 一個月前困難得多。 【波克羅夫斯克戰線】 https://i.imgur.com/4MbVq9J.png 在這裡，俄軍同樣未能推進，事實上，他們 遭受了烏軍一系列反攻，這使人們對西側 烏達奇涅-科特林 (Udache-Kotlyne) 等焦點地區 的控制力道產生了懷疑，而東側烏軍的一系列 反擊措施也阻止了俄軍的推進。 俄軍將不得不投入大量資源來攻擊波克羅夫 斯克，評估相信俄軍最終會選擇將從庫斯克 撤出的最好的部隊部署在這裡（即使是這樣說 ，還是很難做出預測），烏軍可能也會這樣做。 從戰術角度來看，即使在這種情況下，俄軍的 預測目標仍然是一樣的，但作戰時間卻大大 延長了。 【庫拉霍沃戰線】 https://i.imgur.com/bboCwzb.png 與原先評估想法相反，庫拉霍沃之戰尚未結束 （因此俄羅斯無法「釋放」部隊來投入波克 羅夫斯克）。 戰術進展符合預期，但時間卻被拖長了。 在幾乎完全佔領安德里夫卡並消除突出部之後 ，可能預計俄軍會加快推進速度，但這並沒有 發生。 目前，俄軍正試圖封閉戰線，並將其連接起來 ，即安德里夫卡地區和斯拜恩地區。 俄軍的目標仍然是至少將戰線拉平至巴哈特爾 (Bahatyr)。 評估仍然相信，俄軍不會瞄準頓內茨克州的 防禦工事，一旦達到目標（即使很難預測時間） ，俄軍就會試圖將部分資源轉移到波克羅夫斯克。 【大諾沃西爾卡戰線】 https://i.imgur.com/WspXHCa.png 東線的進攻是對巴哈特爾方向的支線，而西線 的進攻，評估相信，一旦俄軍到達該地區的 烏克蘭主要防禦工事，進攻就會停下來。 這是俄軍取得最大進展的前線，因為這裡的 防禦工事稀少（除了已經提到的防禦工事） ，而且該地區的烏克蘭部隊也很少。 然而，評估仍然認為這是一條死路，俄軍的 目標只是擴大控制範圍，至少到達舍甫琴科 這些客觀上防禦薄弱的地區，而不會再往前走 ，因為那裡沒有重要的村莊或中心。 【戰鬥強度逐漸放緩】 在先前的分析中已經提到過，我們將會看到 作戰強度逐漸放緩。 這裡再次提出導致兩軍實力下降的主要原因。 目前俄羅斯的戰術（經過多次演變）是基於 步兵在能夠提供掩護的重要地點（如森林地帶 、村莊和農場）前進。 俄羅斯坦克一波一波地在防線之間來回穿梭 ，不斷投放新的步兵群。 當步兵的數量超過烏克蘭軍隊時，俄軍就會 發動攻擊並佔領陣地。 有時候，俄軍也會使用由裝甲戰車和坦克組成 的「裝甲矛頭」，試圖突破敵軍防線，從背後 襲擊敵人，將步兵轉移到前線後方，但這種 做法的頻率越來越低。 裝甲車輛的大幅減少體現在許多方面，其後果 是：減少一定時間內「裝甲矛頭」和重擊的次數 在突破嘗試失敗之後，俄羅斯重建發動新攻擊 的關鍵手段儲備所需的時間增加了。 這大大延長了突破嘗試的間隔時間，而在過去 ，突破嘗試的間隔時間更為頻繁，從而減緩了 推進速度。 集結和突擊行動進展緩慢。 即使在步兵登陸行動中，裝甲車輛，特別是 裝甲戰車，現在也很少見，並且正在被摩托車 、全地形車、皮卡、民用車、高爾夫球車和 其他定義為「不合適」的車輛所取代。 這些車輛顯然比裝甲車更容易受到無人機、 火砲和機槍的攻擊。 這導致進攻行動的損失率非常高，而步兵在 戰略要地的集結速度也比較慢。 結果，步兵需要更長的時間才能集結，繼續 暴露在烏克蘭的砲擊之下，並且更難達到對 烏克蘭陣地發動攻擊的集結規模。 城市戰爭的難度增加，導致城市戰鬥速度放緩 。 如上所述，裝甲車輛可用性的降低及其脆弱性 使城市戰鬥更加困難（例如托列茨克）。 在這種類型的戰鬥中，裝甲車可以幫助部隊 避開伏擊，接近敵人，並透過坦克將敵人趕出 ，坦克可以直接向被瓦礫或建築物保護的敵方 陣地發射火力。 行動進度緩慢也妨礙了敵軍從各地區迅速 「驅逐」，從而使敵軍得以重組並滲透到 城市的其他地區。 對後勤的影響 裝甲車的減少也對後勤產生了很大影響。 無人機的使用日益頻繁，使得沒有裝甲的卡車 變成了容易攻擊的目標。 直到最近，裝甲戰車不僅用於運送部隊， 而且在前線補給方面也發揮著至關重要的作用 ，包括提供人員和裝備，以及促進部隊輪調。 隨著裝甲車輛數量的減少，對卡車的依賴再次 抬頭，而部隊被迫步行輪換或使用摩托車和 全地形車等輕型車輛，這使得後勤更容易受到 攻擊。 輪換和補給速度的減緩導致戰線進展的減緩。 這裡還想談談烏克蘭方面，由於烏克蘭主要 處於防禦地位，因此對戰鬥的動態的貢獻不如 俄羅斯方面。 烏軍依靠戰術反擊，使用裝甲車在戰略要地 進行集結，類似於俄羅斯的戰術，並大量使用 無人機保衛防禦陣地，在許多情況下，無人機 發揮著通常由砲兵發揮的作用。 前線進展緩慢為烏軍提供了暫時的優勢， 他們可以繼續加強防線。 然而，前線裝甲車輛數量的減少也影響了他們 的部隊，這可能會限制他們在不久的將來發動 有效反擊的能力，降低他們進攻行動的機動性 和影響力。 【總結】 無人機，特別是配備光纖的無人機的擴大使用 ，將進一步減少雙方裝甲車輛的使用，並逐 步將衝突轉變為步兵之間的戰鬥。 烏軍早已意識到這一趨勢，並在防禦工事中 裝備了連續的鐵絲網，在沒有裝甲車的情況下 ，鐵絲網恢復了其原來的功能，即阻礙步兵， 就像第一次世界大戰期間發生的那樣。 幾乎完全沒有空軍，特別是烏克蘭方面， 以及俄羅斯方面部分沒有空軍支援， 也是造成這種情況的原因之一。 事實上，俄羅斯缺乏足夠的近距空中支援 （CAS），主要依靠從安全位置發射滑翔炸彈 ，雖然這種轟炸方式對靜態陣地具有毀滅性的 影響，但如果沒有有效的地面行動支持， 就無法對地面上的機動產生決定性的影響。 所有這些因素雖然沒有改變有利於俄羅斯的 慣性，但卻導致戰爭速度越來越慢，戰爭將 越來越成為一場攻擊堅固陣地的步兵戰。 (本文只節錄非全文轉載) https://x.com/Majakovsk73/status/1901250710378844635 -- https://i.imgur.com/N6b5gWH.png -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttweb.org.tw), 來自: 1.162.46.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttweb.org.tw/Military/M.1742394815.A.B59

推 victoryman : 推分析 03/19 22:39

推 utn875 : 清晰的邏輯推理 03/19 23:49

推 andyken : 俄軍二月目視損失的車輛有將近7成都是民車 03/20 01:56

推 kobebrian : 這場戰爭還有什麼肉可以吃 為何還要繼續打 03/20 13:20