※ 引述《crime0828 ( )》之銘言： : 這波操作是為了對付洗車客而來的，但為何有這麼多洗車客呢? : 幾年前V保養廠增加了汽車美容專門項目，以前保養順便洗車變成加價自費洗車 : 我的紀錄是2022年保養後免費洗、2023被+200元、2024+300元 : 既然是自費項目，平時沒事開過去花個300元洗車也是可以的(後來又漲到350元) 其實洗得不怎樣 而且洗車券大賣之後，聽說新竹這類的地區很難預約到洗車了 不過新竹的V鬼故事經常耳聞，只能說竹科仔比台北還盤太多太多 據說啦，洗車部門的人力也常常在缺，因為真的是太操了 Volvo/Lexus這種只能打價格戰的豪華品牌就是這樣 你要拚市佔開始賣低價車但又要提供premium的服務時 成本控制就會變成很大的挑戰 別以為Volvo的車每一台都很貴 之前的T2現在的B3系列真的折下來都沒比Rav4/CRV貴多少 至於是不是真的有人解壓縮，還真的有 我是有看過一台小車保養結果出現6個人在那邊吃東西 但頻率是真的不高 因為我主要都是跑台北的點，其他區域的展間我就不確定了 然而我覺得最大的問題就是: Volvo今年預估賣超差，所以總代理那邊開始節約 今年只有一個新產品 EX30，聽說賣超爛，主要是進來時間點奇差無比 1. 台灣人多數都只有一台車，這種小車不太會是多數人的第一選擇 2. UI/UX根本就是XX，白爛到有剩，一些安全性的基本操作要三層選單 3. 競品開始殺價，iX1/iX2都有折扣，Countryman也不太貴 XC90拉皮版本要Q3底以後才能交車，EX90大家早就退光光了 原廠LiDar一直碰到障礙，又碰上關稅戰整個生產鏈大亂 但XC90本來就不太會是台灣銷售主力，這個Size還是偏大了一點 同時產品本身已經嫌老態，RX都已經大改款一次小改數次了XC90還在拉皮 主力車型XC60/V60級距可能pipeline上面最快也要2027年才能上市 Powertrain部分也都老舊不堪，4G20TD已經是2006~2008的產品了 以其為基礎衍伸的B4204其實設計以及能源效率上競爭力都不足 更別提PHEV系列那個BG水路維護起來有夠累 Volvo算是很早就開始推PHEV，但小車廠的研發動能就是那樣 旗艦T8這個組合放到現在說真的數據漂亮但實際開起來有落差 重量和powertrain整體回收機制真的是被THS那套輾壓 配上保守的Aisin變速箱在沒電的情況下有點難開 可能ICE/PHEV的部分真的要動用Lynk08那套emp系統比較有搞頭 嗯，吉利當初跟Toyota買了THS以後搞了個雷神P1+P2災情一堆 THS那套行星齒輪*2搞出三檔承受不住追求的大扭力大馬力直接一堆爆掉 後來變成P1+P3(+P4)把行星齒輪換成定軸，維修簡單化還有承受輸出也減小 當然效率上沒P1+P2好，但大力出奇蹟，料多砸一點就好了 不過整體來說這個3DHT Evo還是吃很多THS的口水，概念很多都是THS那套來的 然後中國捲來捲去的好處就是，車價便宜，耐用性以及可靠度三年就會大爆發 有理無理車主一堆都會去維權XDDD 你說可以彈射我就天天彈 扯遠了 Volvo現在做樽節就是準備過冬啦，這兩三年推不出主力新產品沒動能 靠一堆life cycle末期產品拚市場就是只能削價 車子本身有沒有愧對豪華品牌? 我覺得那個動力單元確實有 尤其是入門的T2/B3真的是丐到不行，整個powertrain運轉粗糙配上啟停 在2025的今天連BMW三缸都屌打 其他部分用料和組裝就還不錯水準大概是在同級的Mercedes/BMW之上 價格也更便宜，但就這樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttweb.org.tw), 來自: 1.163.100.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttweb.org.tw/car/M.1749343597.A.755

推 simlin: 總覺得手上的Volvo大概是最後一台了，之後換車大概…. 06/08 09:06

推 joybarbarian: Z 大是Volvo 專家耶，漲知識推 06/08 09:35

推 hydeless: 其實沃爾沃唯一吸引我的點就是頭枕，其他全部都不行 06/08 09:44

推 hydeless: 全電就算了，真的很討厭四缸渦輪被包裝成高級 06/08 09:47

→ zzahoward: 椅子也不差啦 B&W之前也是頂尖的 四缸當入門單元不是 06/08 09:56

推 joiedevivre: ex30真的是volvo恥辱之作 極客x的丐版車型 06/08 09:56

→ zzahoward: 不行 但要做好一點吧 06/08 09:56

→ zzahoward: 4G20TD高輸出版本原本還有機增 後來也拔掉 06/08 10:00

推 hydeless: 我家裡的B&W聽多了，車上的聽同樣調音會牙起來 06/08 10:06

推 zebirlin: 車商就限定只能點兩份食物3杯飲料不就得了 自己做死 06/08 10:17

→ zebirlin: BMW新生廠餐點只給一個都是一口量 搞不好就是防團報 06/08 10:17

推 hehcs: V的椅子到現在沒遇過比他好坐的 06/08 10:32

推 Kylet: V的油車真的改款週期拖太長了 可能是這幾年都放在電車上？ 06/08 10:37

→ ericekin: 雙B L 品牌價值就是不一樣 06/08 10:44

→ ericekin: 以銷量來評。 06/08 10:44

推 joiedevivre: 好奇奧迪這方面的服務如何 06/08 11:07

推 augustlion: 推 06/08 11:10

推 lancechance: 這牌就比上不足比下有餘，不會覺得是高級車，頂多比 06/08 11:16

推 NEWinx: 我的XC90大概也是我最後一台沃爾沃了 06/08 11:16

→ lancechance: 國產雙田好，與進口雙田差不多 06/08 11:16

→ lancechance: 客群素質確實也差不多 06/08 11:16

→ zzahoward: 跟進口雙田比就太超過了 進口雙田哪可能用那些料 別太 06/08 11:17

→ zzahoward: 雲好嗎 06/08 11:17

→ Hakodate86: 車不貴但保養貴到靠杯 不然也想買XC60 06/08 11:28

→ zzahoward: 進口雙田那個懸吊省成這樣真的沒什麼好比 06/08 11:28

推 hydeless: 其實B&W還是蠻頂的，不會比Burmester差到哪，比其他貼牌 06/08 11:57

→ hydeless: 好上很多 06/08 11:57

→ chigo520: 賣超差然後這樣搞老顧客？讓老客戶也不爽這樣好麼 06/08 11:58

噓 kueikuei: V牌也算不錯了啦，沒你說的那麼不堪吧== 06/08 12:03

→ super1314159: 外觀還能說見仁見智 內裝真的是沒救也沒想要救 06/08 12:05

推 joiedevivre: 進www口www雙www田wwwww 06/08 12:07

推 chenghow: 去年底不知道為何xc90價格就開始比較硬，我朋友從去年 06/08 12:08

→ chenghow: 底問到五月都還是沒2023或2024上半年那時候價格好，後 06/08 12:08

→ chenghow: 來就買rx 06/08 12:08

→ chenghow: 我們的90一萬公里保養沒刪12000，兩萬公里保養沒刪就是 06/08 12:09

→ chenghow: 兩萬元 06/08 12:09

推 brett32: Audi要看保養廠，內湖很高檔，但也較貴，我都去南港雖然 06/08 12:22

→ brett32: 餐點選擇較少但比較不洗單 06/08 12:22

→ Sciarra: EX30真的塑膠到不行 買到vv 這種內裝怎麼買得下去 06/08 12:57

推 Dontco: 手上一台Volvo 開到壞應該不會買第二台 06/08 13:00

推 hanasiro: 四缸渦輪怎麼了 大七都能塞L4了 06/08 16:24

推 PingVet: EX30真的超像塑膠玩具車 06/08 17:07

推 dorbeetle: 椅子真的好坐 06/08 22:12

→ david881103: EX30上個月成績其實不錯 06/09 22:33

→ david881103: 是銷售冠軍 06/09 22:34

→ david881103: https://i.imgur.com/OAwhLw1.jpeg 06/09 22:34

→ david881103: 不過整體市場確實不好 06/09 22:34

→ david881103: 主要受到關稅問題影響，大家都在觀望 06/09 22:34

→ david881103: 至於EX30 UI/UX雖然見仁見智 06/09 22:35

→ david881103: 但我之前體驗過覺得不難用 06/09 22:35

推 plk214: 說EX30塑膠的看過Model3車內長甚麼樣嗎XDD 比較起來volvo 06/10 10:21

→ plk214: 有質感多了 06/10 10:21

推 t0145764: EX30比較像是設計給年輕消費者的入門車款， 06/10 21:49

→ t0145764: 實用、價格親民是它的賣點，電車14x起跳， 06/10 21:49

→ t0145764: 還要跟豪華電動SUV比，不可能啦 06/10 21:49