: 推 cdplayer2022: 機油是很"單純"的東西,提煉技術50年前與現在沒太大 06/20 09:12 : → cdplayer2022: 差異;而車子改裝的配件規格,日益更新,更有廠規與 06/20 09:14 : → cdplayer2022: 電腦匹配問題,兩者完全不能一併討論。 06/20 09:15 : → cdplayer2022: 重點:消費者會想要一個更透明更開放選擇的市場(產品 06/20 09:16 : → cdplayer2022: ),而非如台灣這般消費者與車廠(銷售與後勤),處在 06/20 09:18 : → cdplayer2022: 相對不平等(均衡)的狀態。 06/20 09:19 觀念要更新,這幾十年來機油技術已經大幅進步: 五十年前普遍使用的是礦物油,隨著科技演進,逐漸發展出合成油、天然氣合成油、 PAO 等先進基礎油,光是基礎油本身就進步非常多。 黏度方面,以前常見的是單黏度機油,像 SAE 30、SAE 40,沒有現在常見的多黏度 等級,更沒有 20、16、甚至 8 這類超低黏度油品;低溫黏度達到 5W 以下的機油, 其實也是這二、三十年才開始普及。 添加劑的進化同樣驚人,除了控制黏度,還肩負清潔引擎、節省燃油、降低摩擦、 穩定高溫運作等多項功能,近年針對小排量渦輪還有專為預防 LSPI 設計的配方。 此外,即使黏度看起來一樣或相近,仍需注意是否符合車廠要求的 API 或 ACEA 規 範,因為這與添加劑成分密切相關。有些人認為柴油車用的機油可以拿來給汽油車 用,或反過來也行,但其實並不建議。 知名機油 YouTuber Lake Speed Jr. 曾做過測試,汽油引擎使用柴油機專用油,反 而會增加磨損。使用正確規範的機油其實非常重要。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttweb.org.tw), 來自: 1.164.71.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttweb.org.tw/car/M.1750411278.A.B92
cdplayer2022: 您說是就是,但我就我的認知,是與您非對立罷了。 06/20 19:02
cdplayer2022: 就您所提的,40年前沒有低溫黏度規範的機油,當時的 06/20 19:04
cdplayer2022: 汽車於陽明山或阿里山,沒辦法啟動嗎? 06/20 19:05
cdplayer2022: 算了,你一開始大概也沒了解我所說的第一句話的意思 06/20 19:14
bilibala: 40 年前單級機油一樣可以啟動引擎,但缺點就在機油還沒 06/20 19:45
bilibala: 熱起來之前,機油黏稠程度比蜂蜜還黏。當年使用有鉛汽油 06/20 19:46
bilibala: 可以提升引擎機件潤滑,不然以當時技術引擎應該很快磨損 06/20 19:47
bilibala: 你的第一句話我舉個例子好了,半導體製程進步就是不斷縮 06/20 19:48
bilibala: 小電晶體,本質都是電晶體,但整個製程技術進步跟幾十年 06/20 19:49
bilibala: 比進步不知道多少 06/20 19:50
bilibala: 回來講機油,以前機油就是能潤滑就好,誰想得到還有清潔 06/20 19:51
bilibala: 跟節能效果呢?Volvoline 甚至研發出一種清潔力超強的機 06/20 19:52
bilibala: 油配方,可以有效清除油泥、漆膜,恢復引擎健康,還能說 06/20 19:52
bilibala: 機油是很「單純」的東西嗎? 06/20 19:53
hy654: 現在的新款柴油車都要加專用的機油 加錯還有可能損害引擎 06/20 20:03
hy654: 要說沒差異 那是不可能的 06/20 20:04
dppdick: 真的,現在不少新車在機油選購上也是很講究、很看認證的 06/20 20:25
dppdick: 特別有認證需求時,機油還真不如想像中單純 06/20 20:29
ujmrfv: 有鉛汽油的鉛主要是用來潤滑氣門座跟氣門杆而已 什麼潤滑 06/20 21:44
ujmrfv: 引擎機件 06/20 21:44
ujmrfv: 你以為是二行程引擎喔 06/20 21:45
bursty: 可能腦子有被含鉛汽油滋潤過,懂一些你不懂的 06/20 22:30
hondasho: 手冊上都會寫外廠機油需符合哪些規範,照手冊選準沒錯~ 06/21 07:05
sorkayi: 這個很迷 bmw LL04 的機油有些沒有過api sp 還sn plus 這 06/21 07:44
sorkayi: 樣可以加到渦輪車嗎? 06/21 07:45
ur83friend: 與時並進的還有 歐盟環保法規……回收油品 06/21 19:58