1.完整新聞連結 (或短網址): https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4742564 2.完整新聞標題: 平台連署高鐵延伸屏東改「高雄方案」 不到2週衝破2千人 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期:2024/07/20 09:06 媒體:自由時報 作者:侯承旭 4.完整新聞內容: 2024/07/20 09:06 〔記者侯承旭／高雄報導〕高鐵延伸屏東計畫正進入綜合規劃，日前傳出優先推動的「左 營方案」營運風險大，近日有民眾在「公共政策網路參與平台」發起提案，要求高鐵延伸 屏東變更路線，改為進入台鐵高雄車站的「高雄方案」，提案不到兩週，已經超過2000人 連署。 目前優先推動的「左營方案」由高鐵左營站分岔軌道延伸至屏東六塊厝，因路線鄰近高雄 仁武石化區，路廊略作調整，導致高鐵左營基地未來營運風險與困難度更高，外傳停靠台 鐵高雄車站的「高雄方案」有可能敗部復活。 民眾在「公共政策網路參與平台」的提案指出，交通部鐵道局務必謹慎評估台鐵到屏東完 工後，是否有辦法確保永續安全營運，否則應終止高鐵「左營方案」延伸屏東之綜合規劃 ，並重啟經由台鐵高雄車站抵達屏東六塊厝的「高雄方案」。 該提案於7月8日通過檢核，已經進入網路附議階段，不到兩週時間，連署附議人數已經達 2048人。根據規定，若60天內附議達5000人，主管機關須針對提案內容正式回覆。 5.心得: https://reurl.cc/3Xd409 連署的網址如上 目前已經看人數有2100人以上了 如果高鐵真的要採用高雄方案延伸進入高雄車站 那如何減少拆遷跟怎樣用潛盾的方式進入高雄車站應該會是主要的課題 當然高雄方案來說至少比「倒退嚕」的左營方案好得多 也不會像小港潮州方案必須經過許多工業區的石化管線及拆遷更多建築物 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttweb.org.tw), 來自: 42.79.156.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttweb.org.tw/Kaohsiung/M.1721464208.A.7C7

推 kpier2 : 這讓那些已經炒好地皮的官商情何以堪 07/20 17:00

→ znlin : 暖男之前都沒敢針對這題直接表態(反對)，只說得隱 07/20 17:00

→ znlin : 諱。 07/20 17:00

推 sunyos : 連署的人要幫忙出錢嗎 07/20 17:09

推 momotaloson : 本來就應該經過高雄站 07/20 17:12

→ houseguy : 大工程啊 07/20 17:25

推 lasma : 我覺得這種連署，基本上議題能通過，負責的主管就 07/20 17:39

→ lasma : 直接定性了，能做的就很好聽的呼應民意，不能做的就 07/20 17:39

→ lasma : 找個藉口回掉，像這麼大的預算規劃，怎麼可能因為 07/20 17:39

→ lasma : 少少的幾千人連署就改變，要改的可能性微乎其微。 07/20 17:39

推 tingstart : 死忠仔會大吹特吹，九條好漢呵呵 07/20 17:48

推 a7619282 : 未看先猜連署完不會改變任何事 07/20 17:51

推 d12345631 : 又要挖喔！？ 07/20 18:03

→ enjoyyou : 高雄案能搞 小港案也能搞 就$多少的問題 07/20 18:21

→ AioTakumi : 男女皆兵連署 同婚公投表示：僅供參考謝謝指教 07/20 18:47

推 lovepork : 高鐵不是私人公司嗎？連署是能改變什麼？ 07/20 19:11

噓 wang56 : 先大膽預告，連署成功後，直接帶著連署選票吵起來， 07/20 19:15

→ wang56 : 情勒政府後，接著看後續風向，最賺的就是連署後周遭 07/20 19:15

→ wang56 : 房價話題趁機漲一波，就算沒後續也不會降價，爽賺一 07/20 19:15

→ wang56 : 波 07/20 19:15

→ wang56 : 反正高雄人都支持多蓋建設，這種議題在高雄肯定會過 07/20 19:17

→ wang56 : 。並獲得大量支持，不會有人不希望高雄更好，支持起 07/20 19:17

→ wang56 : 來就對了 07/20 19:17

→ enjoyyou : 這平台只是讓公務員出來念稿而已 沒有情勒作用~~ 07/20 19:18

→ wang56 : 看之前本版風向就懂了，支持的佔多數還不能說高雄 07/20 19:22

→ wang56 : 車站不好，接下來我在預告，這種文章還會一直出現， 07/20 19:22

→ wang56 : 當廣告行銷，目的會很明確 07/20 19:22

推 sunjason : 看看就好 台灣很多公投 連署都是湊熱鬧而已 07/20 19:28

噓 misson : 延伸才是炒地皮吧 07/20 19:33

→ eemail : 事情不同拿個風向說一樣 你事情都用簡單類比那套嗎 07/20 19:44

→ enjoyyou : 2019剛過六塊厝就有這個了https://reurl.cc/ezjMz7 07/20 19:44

推 billchang67 : 傻了才反對，高鐵的經費中央會幫忙出絕大部分 07/20 19:50

→ billchang67 : 不要的理由是什麼？其他縣市搶著要 07/20 19:50

推 ramirez : 高雄聖家堂 再蓋二十年!!!!!!!!! 07/20 20:20

推 Subliminal : 印度中這連署過了也沒用，沒有強制力 07/20 20:23

推 sleepyrat : 高雄車站要分多少給高鐵公司?? 07/20 20:26

→ godes : 不要啦 這樣市區又要挖幾年啊 07/20 20:38

推 lakb24 : 炒地仔情何以堪 07/20 22:56

→ hsiuang : 真實行，隔壁屏東收地的怎麽辦 07/20 23:43

→ Jackey52013 : 長遠來看，過高雄車站絕對是帶動高雄“全體”經濟最 07/20 23:52

→ Jackey52013 : 好的方案 07/20 23:53

→ moonrain : 過小港機場才是最好方案吧 左營跟高火根本沒多遠 07/20 23:54

推 chillybreeze: 高鐵到小港機場真不錯 07/21 00:27

→ chillybreeze: 希望能提高小港機場使用率，增加航線 07/21 00:28

推 chillybreeze: 不過政府有聽從這連署平台的建議過嗎？ 07/21 00:33

→ zjk2266 : 就不會過，都喬好的東西了 07/21 00:44

推 cblade : 人數達標主管機關只是官話回覆而已，沒啥用的 07/21 08:09

推 kh950104 : 早上還看到有連署要到鳳山車站的... 07/21 09:53

→ Afae : 高雄車站不要再動工啊...... 07/21 10:04

推 danielrobert: 支持進到高火，這對整個南高方便性太重要了，用潛 07/21 11:19

→ danielrobert: 盾時程跟開挖量減少很多 07/21 11:19

→ houseguy : 錢花最多的最有效益，高鐵走，高火，小港，潮州， 07/21 12:35

→ houseguy : 枋寮，台東...而屏東地理位置實在尷尬，多給幾條捷 07/21 12:35

→ houseguy : 運路網補償一下了 07/21 12:35

噓 Jacob26 : 我在#1ZWWG-ll （Railway)就說過，20年前DPP自己官 07/21 12:36

→ Jacob26 : 方漫畫都說要採高雄案，鐵路版上還一堆自以為的低 07/21 12:36

→ Jacob26 : 能兒以為要引戰 07/21 12:36

→ sunsolars : 長遠來說過高雄車站沒意義 07/21 12:59

推 youverygood : 進高雄站才是正確的方案，支持 07/21 13:06

噓 bloodpiece : 2000人決定2000億怎麼花 07/21 13:51

推 littleme1125: 進小港機場不好嗎? 07/21 14:37

推 danielrobert: 小港機場沒有人天天會去機場啊！你說外國客，我外 07/21 16:59

→ danielrobert: 國客來你高雄當然先體驗你在地的風土明情啊！所以 07/21 16:59

→ danielrobert: 捷運比較適合小港機場啊 07/21 16:59

推 billchang67 : 台北到板橋更近，距離近根本不是反對的理由 07/21 17:03

→ wang56 : 看來我前面預告快成真，等連署成功就知道了，都知道 07/21 18:37

→ wang56 : 蓋不起來但還是要連署直接炒起來，周遭建商廣告直 07/21 18:37

→ wang56 : 接變高鐵宅加價賣 07/21 18:37

推 yoyojan : 延伸到恆春 07/21 20:58