綠共拼命打擊柯文哲 就是要讓支持柯文哲的支持者轉投綠共 大家一起共同努力下架綠共 讓綠共再也搖擺不起來 1.新聞網址︰ https://www.chinatimes.com/newspapers/20231213000540-260107 2.新聞來源︰ 中國時報 3.完整新聞標題 收進城費解決內湖交通 柯挨轟無能 4.完整新聞內容︰ 收進城費解決內湖交通 柯挨轟無能 04:102023/12/13 中國時報 劉彥宜 、 楊亞璇 民眾黨總統參選人柯文哲12日拋出交通政見，對解決台北市內湖交通壅塞問題提出收進城 費。民進黨台北市議員何孟樺怒轟，柯文哲在2016年曾說過，「台灣不是新加坡或上海， （收進城費）攸關全民權益，不是政府想怎樣就怎樣。」現在卻因為選情危急就自打臉， 消費內湖居民，市長任內無法解決內湖交通還說三道四，簡直無能又厚臉皮。 柯文哲昨面對內湖交通問題，指出方法只有2個，除了等待台北捷運環狀線完工，不然就 是規定進入內湖採差別費率收費，尖峰時段較高，或規定單數日進內湖免費、雙數日收費 ，現在ETC電子收費那麼發達，可以用這種方法，但政府必須足夠強硬。 何孟樺痛批，柯文哲早在2016年就對收進城費說過，台灣不是新加坡或上海，（收進城費 ）攸關全民權益，不是政府想怎樣就怎樣。現在卻因為選情危急，就自打臉又消費內湖居 民，想走獨裁、極端路線搶版面。 她嘲諷，柯文哲在市長任內曾直言「內湖交通沒救了」，讓內湖居民覺得被拋棄、像二等 公民，現在柯要選總統，民調崩盤了又在放馬後炮，沒辦法解決內湖交通問題還說三道四 ，根本是無能又厚臉皮。 何孟樺坦言，解決內湖交通無法一蹴可幾，不過絕不能像柯一樣擺爛、放棄，大家都在努 力尋找解方，不需要柯文哲如「深宮怨夫」說風涼話。 北市交通局綜合規畫科長廖苑伶指出，目前僅少數國外城市實施壅塞費，北市2015年也曾 討論內湖科技園區進城收費和車牌管制，但實施上有困難決議暫不執行，且有法源依據、 民眾支持及設施設置待解決，加上北市住商混合比例高，較難以區分住戶與外來車流，進 而畫定區域收費管制。 交通局強調，市長蔣萬安上任後，延長北捷文湖線尖峰密集時段、改裝車廂，並增加公車 班次，內科平日下午尖鋒平均旅行時間較去年1至3月下降6至13％，兩條快線公車運量也 成長15至20％。 -- 首先 我們認為這不是頂新一個個案 這是台灣食安轉型的一個契機 3號 宋楚瑜 徐欣瑩 只有拉到這個高度 才不會淪為政治對立的祭品 並以為消滅了頂新 就解決台灣的食安問題 當人們集體去抵制廠商 這代表我們的政府 在這件事上 缺席了 政府的責任 是該給廠商能夠清楚改善的方向及法令 給人民能夠安心的嚴管及補償 台灣人不是貪心的人 也不是狠心的人 https://www.youtube.com/watch?v=lXiNTz5caYQ 而是對未來失去信心的一次吶喊 所以這一次的抵制 有一部份是對政府的絕望 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttweb.org.tw), 來自: 36.231.93.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttweb.org.tw/HatePolitics/M.1702471491.A.DBF

推 a10141013: 進城費XDD 現在是封建時代嗎？111.249.223.186 12/13 20:47

→ jkl4141: 我支持新竹的關埔可以先試辦，關埔群組 1.200.177.197 12/13 20:47

→ jkl4141: 名聲響亮 1.200.177.197 12/13 20:47

推 lbowlbow: 不夠蠢還想不出這種根本沒用的解套方案 118.160.75.171 12/13 20:55

推 chong17: 這樣北農的菜變貴囉，增加成本 1.200.128.67 12/13 21:57

推 silberger: 我妹上包養網被我發現= = 1.200.128.67 12/13 21:57