推 wang56 : 推，台北都有2站高鐵，憑什麼首都高雄只能有一站， 06/19 17:42
→ wang56 : 跟本不公平 06/19 17:42
→ wang56 : 建議高鐵能蓋在鳳山，高雄最大人口蛋黃區域居然沒 06/19 17:44
→ wang56 : 高鐵，很不合理 06/19 17:44
推 a7619282 : 南部國際機場? 小港機場還在蓋新航廈 06/19 17:46
→ lovepork : 小港機場的天花板就是松山 要認清現實 06/19 17:47
→ utamaru : 睡吧 夢裡什麼都有 06/19 17:57
→ wayne48190 : 坐高鐵過去還要在左營等車倒退嚕 06/19 17:58
推 chen628 : 高雄要建新機場大家要投胎三次看看有沒有可能辦到 06/19 18:02
推 karen71014 : 小港機場都在改建了 06/19 18:09
→ lovepork : 南科產值已經比竹科高 未來直接國三到南機場出貨 06/19 18:10
推 yoshiringo : 小港機場可能需要重建,改建可能還不夠....... 06/19 18:16
推 show7682223 : 你想太多了 06/19 18:18
推 sk2gjordan : 高雄只一站根本就是以前中央錯誤決定 06/19 18:19
推 sleepyrat : 當初中華高鐵就把高雄站規劃在鳥松與鳳山之間 06/19 18:31
推 fman : 你真的想太多了，小港機場新航廈計劃就確定南部機場 06/19 18:33
→ sleepyrat : 不過當時還沒縣市合併，設站在縣區會有政治問題。 06/19 18:33
推 fman : 的樞扭，再蓋新的就變重覆投資了 06/19 18:35
→ fman : 然後已經定案是左營案了，所以也不用幻想是燕巢案， 06/19 18:37
→ fman : 如果你想討論，可以先搞清楚狀況再發文 06/19 18:37
→ redDest : 如果屏東有機場會不會搶走高雄的首都地位 我好害怕 06/19 18:37
→ sleepyrat : 如果是燕巢案，乾脆蓋個新站，然後調車場遷到六塊厝 06/19 18:40
噓 bloodpiece : 在作夢??? 06/19 18:43
→ bloodpiece : 高雄就根本不需要兩站 06/19 18:44
推 misson : 高屏二快都不知道在哪，高雄往屏東的道路先爆掉吧， 06/19 18:44
→ misson : 不只客運、還有運量不多但是很重要的空運，離島的 06/19 18:44
→ misson : 補給之類的 06/19 18:44
推 liko7676 : 一樓也是徜徉在沒事吹出來暖暖的氣息之中 06/19 19:22
→ fankc : 還沒醒嗎? 06/19 19:47
推 tingstart : 小港機場再怎麼升級就那樣，別傻了 06/19 19:50
推 fgkor123 : 冷氣都錢開的偏鄉幹嘛蓋鐵路？浪費錢嗎 06/19 19:59
噓 xx60824xx : 別鬧了屏北如果改國際機場 那一堆C130要去哪? 06/19 20:35
推 chillybreeze: 南部國際機場？？做夢啦！炒地皮才是真的 06/19 20:38
推 MVPGGYY : 那機場要找地點重蓋了吧 06/19 21:16
推 opl : 我也覺得小琉球跟旗津也要有高鐵才能交通平衡。 06/19 21:31
推 kimicino : 中暑了嗎 06/19 22:02
噓 LewisRong : 小港機場改建就花880億了 還蓋另一個機場勒 當挖到 06/19 22:09
→ LewisRong : 石油喔 06/19 22:09
→ muggyman : 如果了解到屏東機場軍用不可替代的價值，恐怕就可以 06/19 22:11
→ muggyman : 知道屏北國際機場難推的原因了 06/19 22:11
推 faache17 : 小港擴建都開始了，二十年內不會評估南部國際機場 06/19 22:15
→ faache17 : 吧 06/19 22:15
推 dammbob : 不是沒機會，但真的要冒出來至少是30年後了.. 06/19 22:20
→ ramirez : 醒醒好嗎...... 06/19 22:27
推 fj90201 : 反串？ 06/19 22:59
噓 duncan21 : 高雄首都？ 06/19 23:11
→ duncan21 : 作夢嗎？ 06/19 23:11
→ faache17 : 是說有人提到小港的天花板是松山，但疫情前小港客 06/20 00:38
→ faache17 : 貨量都比松山多噢，現在應該是復航進度慢的問題 06/20 00:38
推 Forestier : 南部國際機場評估報告結論是不蓋新的改擴建小港 06/20 02:59
→ Forestier : 所以現在小港要一邊用一邊改建並且擴大 06/20 03:00
推 dragon159 : 為了機場蓋高鐵 你看看桃園也沒把高鐵開進機場 06/20 07:26
→ dragon159 : 為了一個不知到民國幾年才會出現的機場現在就把高鐵 06/20 07:26
→ dragon159 : 從左營倒退嚕 06/20 07:27
推 dragon159 : 日本從成田羽田中部到關西也沒一個機場有新幹線 06/20 07:30
→ dragon159 : 小港只要有捷運直通就夠了 06/20 07:30
→ dragon159 : 從根本來說高鐵延伸案本質上就是多餘的 06/20 07:31
→ dragon159 : 一開始不蓋在高雄車站現在說什麼都是多的 06/20 07:32
推 dragon159 : 六塊厝那邊真要鐵道交通旁邊有台鐵 甚至延伸橘線 06/20 07:37
→ dragon159 : 都比蓋高鐵還有效益又便宜 06/20 07:37
→ Stariz0n : 小港的天花板是松山？ 06/20 14:28
→ Stariz0n : 這句話不認同 06/20 14:28
→ stxizangiu : 小港國際旅客人數疫情前是近松山兩倍 112年恢復慢但 06/20 14:49
→ stxizangiu : 出入境人數依然比松機多 也覺得延伸案很多餘 但既然 06/20 14:49
→ stxizangiu : 要延伸了選六塊厝案不選小港潮州就是炒地而已 06/20 14:49
→ SPIII : 國土規劃就是炒地皮用而已，有認真過？ 06/21 01:38