-----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。 https://tw.nextapple.com/life/20240629/D84310041DDAEF5977421FDCF15C2C28 2.完整新聞標題: 台南捷運不入高雄　免驚！未來會串接岡山路竹線延伸至奇美線 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期:2024.06.29 媒體:壹蘋新聞網 作者:記者凃建豐／高雄報導 媒體來源如:蘋果日報、中央社 作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編 缺少任一媒體資訊，將依新聞文規 4.完整新聞內容: 【記者凃建豐／高雄報導】六都之一的台南也將有捷運，不過原本規劃台南捷運紅線、高 雄捷運紅線將彼此串連，卻因捷運系統型式不同而取消。不過台南捷運紅線雖不進入高雄 ，但已為高雄、台南間產業聚落的服務與生活圈作連結。高雄都會區大眾捷運系統整體路 網中，仍已規劃岡山路竹線再往北延伸至奇美博物館(奇美線)、銜接臺南捷運紅線，以及 臺南高鐵站(沙崙線)等2路線，不影響2市生活圈連結，並強調「現在銜接不成，未來也會 串接」。 高雄捷運路網規劃岡山路竹線再往北延伸至奇美博物館(奇美線)，銜接臺南捷運紅線。高 捷提供 高雄捷運岡山路竹延伸線全長13.08公里，設置8座車站，計畫路線起點銜接捷運紅線岡山 高醫站(R24)，往北沿臺1線設置，途經台鐵岡山車站、高雄科學園區等，止於湖內區環球 北路口，高雄市政府採分階段提報，各階段計畫行政院均已核定，目前全線進行設計、施 工作業中，其中由岡山高醫站(R24)至岡山車站（RK1）路段，1.46公里，已完成初勘且報 請交通部履勘，可望將於今年（113）6月底先行通車，接續預計116年通車至RK6(路竹)， 118年全線通車至RK8(湖內)。 高雄市捷運局表示，北高雄近年藉由政府的政策，轉向為工業和高科技產業發展，如行政 院「大南方大發展南台灣發展計畫」，以及市府積極引進台積電、英特格、穩懋等半導體 先進製程科技大廠進駐，打造S廊帶科技走廊，形成半導體供應鏈聚落；再加以規劃捷運 串連高雄、橋頭、楠梓科學園區、岡山本洲產業園區、仁武產業園區、新材料循環園區等 ，兼顧服務產業與生活圈，為高雄注入新發展動能，高雄發展已不可同日而語。 高雄捷運路線除串聯科技園區外，亦連接港區亞洲新灣區、都會核心等行政區重要旅次據 點，搭配高雄港與高雄國際機場雙港優勢，高雄將是全國第一個在都會區同時擁有空港、 海港、高鐵、捷運跟輕軌城市，民眾在各運具間之轉乘、旅行更加便利，實現大高雄地區 30分鐘生活圈的優質大眾運輸環境。 捷運局說，另為高雄、台南間產業聚落的服務，生活圈的連結，在高雄都會區大眾捷運系 統整體路網中已規劃岡山路竹線再往北延伸至奇美博物館(奇美線)、銜接臺南捷運紅線， 以及臺南高鐵站(沙崙線)等2路線，即使台南捷運紅線不進入高雄，不會影響2市生活圈連 結。 捷運路線之推動，依交通部頒布「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業 要點」辦理，首先各捷運路線將先納入大眾捷運系統整體路網評估，於成為優先興建路線 後，再依審查作業要點規定，依序辦理可行性研究、綜合規劃及施工前準備等三階段作業 。 捷運局說，岡山路竹延伸線為捷運紅線北延路線，岡山路竹線再往北延伸之奇美延伸線、 沙崙延伸線，已納高雄都會區大眾捷運系統整體路網規劃評估報告，預計113年底完成， 未來推動時機，將考量路線優先順序、都市發展及經濟情形等客觀條件，再逐步落實推動 。 5.心得: 須至少50字。 路竹.阿蓮.湖內可以再透過延伸線銜接台南高鐵，或是可以在奇美博物館銜接進台南市區 ，對當地人來說未來更方便了。 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttweb.org.tw), 來自: 42.74.142.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttweb.org.tw/Kaohsiung/M.1719648605.A.701

推 a13471 : 沒在驚啊 06/29 16:13

推 hao134 : 不怕，那時候我可能退休了 06/29 16:20

噓 damasger : 30年後了吧 06/29 16:38

推 t81238123 : 怕什麼 問號 06/29 16:39

噓 wudatou : 還沒懷孕就在幻想小孩上台大 06/29 16:40

→ kannl : 有錢有時間都不是難事。 06/29 16:50

推 qazwsx6107 : 謝謝市長保護了高雄 06/29 17:00

噓 wang56 : 跟紫線一樣，炒郊區 06/29 17:24

推 daye2012 : 奇美博物館百年大慶和捷運奇美線啟用一起舉行 06/29 17:24

→ shinobunodok: 關我們屁事喔 06/29 17:46

推 azik : 所以說那個冷氣 06/29 18:00

噓 bloodpiece : 啥鬼標題 在驚什麼 06/29 18:29

→ letyoufree : 台南道路小成這樣還敢蓋捷運，真勇敢 06/29 18:47

噓 sanshin : 高雄不敢開冷氣，台南不敢開風扇嗎 06/29 19:01

→ wang56 : 與其搞一堆捷運，不如趕快建設國道7才是對高雄人最 06/29 19:03

→ wang56 : 好的，很多國7地主都罵翻 06/29 19:03

推 siekensou000: 今天坐捷運月台都有開，有罵有差。 06/29 19:20

噓 poemgod : 台鐵化 06/29 20:22

推 pomelo524 : 串連台南高鐵站是對的 搭配北高科學園區開發 以後延 06/29 20:25

→ pomelo524 : 伸線運量只會更多 06/29 20:25

推 yoyolife : 高捷延伸台南屏東真的超有遠見~ 06/30 01:41

噓 roxiang : 到底延去沒人的地方要幹什麼… 06/30 02:37

→ hantulee : 光捷運班次和台鐵就有很大差別. 06/30 08:20

→ sanshin : 樓上以為沒人搭，還會密集空車運輸？ 06/30 13:51

推 hankwanghow : 免驚 06/30 19:03