我是希望可以推交通號誌總秒數一致化 比如說一個路口就是總秒數120秒 依據大小路口可以切分為 90/30 60/60 80/40 這種秒數 至少可以確保一定有一段時間號誌是暢通的 若真的是多時相或是非常大/非常小的路口 也可考慮用總秒數公倍數的方式 比如 大路口總秒數180秒切換兩次一定會與其他路口120秒同步 小路口總秒數60秒 切換兩次也會與120秒同步 這樣也至少有同步號誌的機會 可能有人會覺得每個路口車流量不同 還要考慮相鄰路口的車流 可能被無法一體適用 但現在的號誌 秒數就是很亂 讓人覺得沒有一點標準 我認為應該先建立標準再因應不同路口狀況做調整 讓用路人可以預測才可能當個聰明的用路人 我一直很懷疑號誌的調整到底是哪個單位負責 曾猜測會不會是轄區的派出所 因為常過一個路口號誌一致性就不一樣了 ※ 引述《ianqoo2000 (相宇玄)》之銘言 : 最近、或者說一直以來 : 很多人都會對號誌紅綠燈的梅花燈有所怨言 : 就是要走走停停的 : 大家是否知道，紅綠燈的時序 : 是有尖峰離峰之差的 : 以前鼎金後路→鼎力路/鼎山街→大順路 : （輕軌尚未開通前） : 近期大昌路→覺民路→大順路 : 個人都有掌握一些基本時序 : 或者精確來說 : 就是什麼時候要停紅綠燈XD : 以前都忘記了 : 以近期這一兩年來說 : 上下班尖峰時段 : 由於我會從大昌路巷子出來 : 確定兩邊都是紅燈再出去會比較安全 : 第一步會先遇到大裕路口等紅燈 : 但大裕路口的紅燈等不久就會綠燈了 : 這時候會一路暢通 : 直到育英街可能需要做個稍微停車的動作 : 因為育英街口是紅燈，也馬上就要綠燈了 : 正常來說順利版是上面這樣 : 但有時候從建工路口車太多 : 太慢了就會過不去育英街前面的那個路口 : 就小北百貨俗俗的賣那個路口 : 好了，過了育英街口 : 基本上就可以一路暢通到覺民路口 : 不過有時候太慢的就是覺民路口也要等一次再右轉 : 後面就不說了 : 但只要是過了尖峰時段 : （應該主要是早上傍晚的六七～九點） : 離峰時段的時序完全不是這樣 : 一樣從小巷子出來大裕路口等一下 : 跟尖峰時段不同的是 : 會在正忠路口等 : 然後接著在大豐路口會等紅燈 : 以此類推… : 比較少離峰時去公司大概只記得這些XD : 紅綠燈有尖峰離峰的差異 : 如果在尖峰時刻遇到異狀 : 請大力立即的反映 : 反之如果是離峰時段 : 有等待會是正常的 : 不可能一路暢通無阻 : 然後還要知道自己是用了什麼樣性質的道路 : 省道市道主要幹道、次要道路、一般道路的時序也不一樣 : 我覺得是正常的現象 : 總有一方一定是犧牲者 : 至於市交通局又說要調整秒數 : 嗯…我只希望我上下班尖峰時段習慣的節奏 : 不要被調整就好了… ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-A528B -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttweb.org.tw), 來自: 218.166.26.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttweb.org.tw/Kaohsiung/M.1721428725.A.49D

→ eemail : 沒這麼容易 有的還有行人專用時向 07/20 08:20

→ eemail : 其實以前那個固定60或90秒就怪了 時間進制跟路口時 07/20 08:22

→ eemail : 間根本沒關係 倒是現在有的都變成53-54秒 切換變快 07/20 08:22

推 redbeanbread: 政府根本就是要百姓不流暢 07/20 09:29

推 Tendo : 許願請去市長信箱 07/20 09:37

推 tingstart : 多少智商做多少事情，別太對市府苛求了 07/20 09:49

推 dunkylu : 號誌秒數是交通局管的 07/20 10:09

→ rony98 : 這種只改幾個路口的話 只是把問題丟給下幾個路口 07/20 11:31

→ coolbluejay : 所以才要市府統一管理 現在很明顯就是連標準都沒有 07/20 12:31

推 lpllpllpl : 按照以前的慣例啦 里長反應當地居民民意 會同議員立 07/20 12:46

→ lpllpllpl : 委 就改了 就像這次版友的模式一樣 改一個後面影響 07/20 12:46

→ lpllpllpl : 幾個也不知道 07/20 12:46

→ lpllpllpl : 你要解決一個路段的梅花燈 不就全綠加秒數 就是變向 07/20 12:49

→ lpllpllpl : 要增加另一個路段的等紅燈時間 然後再被投訴等紅燈 07/20 12:49

→ lpllpllpl : 時間太久 無限循環 07/20 12:49

推 kiry3333 : 交通局的KPI,請勿持續做夢 07/20 14:26

→ enjoyyou : 這個基層都知道啦 但長官不要阿 呵呵 07/20 14:55

→ lv09bes : 高雄市智慧運輸中心，選我正解 07/20 22:10

→ lv09bes : 高雄的號誌都是上面那個單位的公務員管的~~ 07/20 22:12

推 tingstart : 最好笑的是這城市要發展AI，悲哀吧 07/20 23:32