→ bailan : 中山不只機車阿，汽車開上去都不少，還有美麗島站 07/22 13:17
→ bailan : 外圍那圈也是人行道，但汽機車都在走，分局就在旁邊 07/22 13:18
→ bailan : 那種一根根的車阻很多地方都過一陣子就少一兩根 07/22 13:19
→ bailan : 然後就沒用了 07/22 13:19
推 spencers : 美麗島捷運出口一堆汽機車經過，高雄宛如第三世界 07/22 13:39
→ spencers : 水準的城市 07/22 13:39
推 chenyeart : 汽車硬開上去的也不少，還看過有汽車自備斜坡勒 07/22 13:43
推 Willdododo : 這段超多汽車開上去喔 07/22 14:02
→ bailan : 而且那段人行道的磚很多地方都破破爛爛的，六合到火 07/22 14:24
→ bailan : 車站那邊還好點 07/22 14:24
推 cblade : 這種要就科技執法罰鍰記點，抓幾次就會乖了 07/22 14:32
→ cblade : 要靠人民素質 應該沒救了 07/22 14:32
→ cblade : 駕駛騎士覺得能上去的地方，整個城市都是路跟停車場 07/22 14:33
推 asxc1224 : 左營高鐵往高楠公路乃至三角洲沿路的人行道才悲劇， 07/22 14:57
→ asxc1224 : 人行道大但是樹根更大！磁磚全都爆起來，政府也沒 07/22 14:57
→ asxc1224 : 有要改善的意思，然後機車道的最慘 還要跟準備右彎 07/22 14:57
→ asxc1224 : 的汽車大貨車擠 07/22 14:57
推 Gsky : 高雄就人行道地獄啊！世界第一，沒有國家比我們更 07/22 15:58
→ Gsky : 爛 07/22 15:58
推 miki50407 : 德民路一樣 人行道悲劇 07/22 16:04
推 yuansaint : 德民路還有各種花盆跟居民的遮雨棚 哈哈哈 07/22 16:54
→ yuansaint : 國土署有個活動可以提報人行道的狀況或是需要新設人 07/22 16:55
→ yuansaint : 行道，提案獲得採用的話中央會直接出錢改善，大家可 07/22 16:55
→ yuansaint : 以試試，搜尋：街道醫生 07/22 16:55
推 jackgn : 老實說，網路和現實的差異很大，所以規劃自然有差 07/22 17:32
推 globeMIX : 去看裕誠路跟五福路 車子不容易上去 維持的很不錯 07/22 18:05
→ bailan : 五福我記得雄女對面某個健康xx前面常看到汽車在上面 07/22 18:35
推 dweiii : 高雄風情 07/22 18:53
→ kentzero : 所以市民素質差啊 真的只能靠嚴格執法取締加重罰金 07/23 15:08
→ kentzero : 教育市民 但是一作下去立委議員又要接受陳情抗議了 07/23 15:08
→ bbbing : 講行人地獄太難聽了，講汽車天堂不好嗎 07/23 15:21
→ bailan : 我覺得不需要加重罰金，有人照規定執法下去就會有效 07/23 16:44
→ bailan : 目前狀況是少數重點區域有人管外，其他根本放空，就 07/23 16:44
→ bailan : 算是警局前，市區大路，也都沒啥在管。 更不用說市 07/23 16:46
→ bailan : 區外圍了。 07/23 16:47
→ bbbing : 事實，遏止違規須要的是執法，不是重罰 07/23 16:54
→ bbbing : 舉例來說，未戴安全帽罰則很輕，但幾乎見警即抓 07/23 16:55
→ bbbing : 酒駕罰則很重，但幾乎都要有臨檢站才能抓 07/23 16:55
→ bbbing : 現在政府對於違規停車是偏向要抓還是不抓呢 07/23 16:56
→ bbbing : 補充，這不需要更多人巡邏，只要巡邏的時候看到要抓 07/23 17:20