推 yiyin330: 拔光就是可以了吧，可能快慢車道綠燈分 61.224.154.185 09/02 22:24
→ yiyin330: 流了？ 61.224.154.185 09/02 22:24
→ yiyin330: 能匯入我也覺得ok,可以舒緩向上路左轉 61.224.154.185 09/02 22:25
→ yiyin330: 的車流 61.224.154.185 09/02 22:25
推 coura912: 前幾天走到這裡看到沒牌子的時候我還乖 1.170.33.145 09/02 22:27
推 ragnarokx309: 昨天下去不敢轉，還是往前到向上路 36.232.182.196 09/02 23:49
→ ragnarokx309: 了。 36.232.182.196 09/02 23:49
→ ragnarokx309: 另外想請問匯入快車道是從中線往前 36.232.182.196 09/02 23:53
→ ragnarokx309: 並排左轉道車等待切入，還是要在左 36.232.182.196 09/02 23:53
→ ragnarokx309: 轉道等號誌變 36.232.182.196 09/02 23:53
→ hcmike: 匯入快車道是走 有直行箭頭車道 （只有左 1.200.133.122 09/03 00:05
→ hcmike: 轉箭頭又帶雙白實線就是左轉專用道，檢舉 1.200.133.122 09/03 00:05
→ hcmike: 一定能成案） 1.200.133.122 09/03 00:05
推 hinoerk: 匯入、匯出視同在同一條路變換車道，而非 118.231.217.79 09/03 00:40
→ hinoerk: 轉彎到另條路 118.231.217.79 09/03 00:40
推 AdPiG: 上匝道都是走快車道進交流道，這樣 122.118.35.52 09/03 01:00
→ AdPiG: 車流應該又會卡住 122.118.35.52 09/03 01:01
推 hn2314: 果然還是有人不懂左轉跟變換車道差別在哪 111.82.18.112 09/03 04:34
→ hn2314: … 111.82.18.112 09/03 04:34
→ hn2314: 每次經過向上路還是會看到左轉燈亮時，竟 111.82.18.112 09/03 04:34
→ hn2314: 然有人從慢車道變換到快車道，所以到底是 111.82.18.112 09/03 04:34
→ hn2314: 道路設計不良還是交通基本常識不足我真的 111.82.18.112 09/03 04:34
→ hn2314: 很納悶… 111.82.18.112 09/03 04:34
→ hn2314: 回歸正傳，如果改成這樣，就是設計不良， 111.82.18.112 09/03 04:34
→ hn2314: 快車道匯出上74的車和下74往快車道的車流 111.82.18.112 09/03 04:34
→ hn2314: 會打結，看來又會更塞了，除非快、慢車道 111.82.18.112 09/03 04:34
→ hn2314: 號誌分開，說實在的早就要分開了，上74往 111.82.18.112 09/03 04:34
→ hn2314: 市政路方向的號誌如果分開，平面的車流或 111.82.18.112 09/03 04:34
→ hn2314: 許不會一直塞在路中間 111.82.18.112 09/03 04:34
推 ludwig0201: 很多年前林佳龍市府時就不行了 42.79.247.13 09/03 07:43
推 ragnarokx309: 受教了，我也是照樓上大大說的轉， 111.82.135.66 09/03 11:53
→ ragnarokx309: 但還是很納悶為何環中路那摸卡 111.82.135.66 09/03 11:53
推 yiyin330: 不要不相信，很多人以為慢車道只有左轉 49.215.26.128 09/03 11:59
→ yiyin330: 燈亮時可以切進去快車道，他們以為那叫 49.215.26.128 09/03 11:59
→ yiyin330: 左轉... 49.215.26.128 09/03 11:59