號誌不連貫常塞車? 中市府:適時調整 聯合報 https://udn.com/news/amp/story/7325/8215021 台中市號誌化路口有6515處,數量六都第一,但僅521處號誌路口與交控中心連線,不到一成。議員指出,不少路口交通號誌不連貫,如北區中清路、西屯文心路及南區大智等回堵嚴重,影響行車安全。交通局長葉昭甫說,號誌設定連鎖須考量路口各方向交通量、路段特性、行人穿越需求等,將適時調整交管措施、評估導入AI科技,有效紓解壅塞。 交通部統計,台中市2023年行人交通事故件數共3024件、死傷人數2906人。在路口發生的有1757件、占車禍發生處58.1%,死傷1740人、占車禍死傷數59.9%,路口是交通事故熱區。 台中市有6515處號誌化路口,民進黨議員陳俞融說,號誌數量多不代表交通順暢,其中僅521處號誌路口可與交通控制中心連線,僅占7.9%,其餘近6000多處路口號誌獨立運作,多處得加派員警調度,難以應對越來越頻複雜的交通需求。 陳俞融舉例,北區中清路一段與德化街口,西屯區甘肅路與寧夏西七街,南區復興路四段與大智路口一帶,車流量很大,但號誌不連貫,常見直行車過了路口,但前方已變紅燈,被迫卡在路口中間,有時得倒車讓橫向來車通過,增加風險。 有議員助理說,常開車去高鐵站,從西區三民路轉建國北路往烏日高鐵,因號誌不連貫造成路口回堵,尤其中山醫學院一帶,學生騎機車數量眾多,目睹不少騎士在轉紅燈前搶快通過,險象環生。 交通局指出,號誌連鎖必須考量路口各方向的交通量,路段特性、路寬和行人需求等,部分路口鄰近幹道號誌路口車流回堵,駕駛人多未保持路口淨空,穿越不易,將適時調整交管措施。另南區建國北路拓寬,市區往高鐵的駕駛人可利用三民西路或慶順路,避開車多的路段。 --- 反正交通局長永遠就是那幾招... 我們再研議 我們會盡力改善 請個西瓜都能當台中交通局長(? 葉局我不是針對你 看看前面一個好像也差不多 -- 給我翻譯翻譯 http://i.imgur.com/pK7Toji.jpg
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chi17: 2020年5500多座,2022年6394到現在6515 111.82.138.34 09/09 13:20
SubaruDuck: 人家都說會適時調整了,台中市民好好 49.217.195.10 09/09 13:26
SubaruDuck: 遵守交通規則,不要想違規拼號誌連貫 49.217.195.10 09/09 13:26
SubaruDuck: 好嗎。 49.217.195.10 09/09 13:26
seou: 統計各時段車流與距離 用大數據AI模型應該能 27.51.153.49 09/09 13:28
seou: 算出最優解 27.51.153.49 09/09 13:28
ppbird: 光行人死傷人數就2906人 這是不是有點多啊 1.168.112.109 09/09 13:29
SubaruDuck: 人口哥:台中人多,你要看比例。 49.217.195.10 09/09 13:30
ppbird: https://imgur.com/a/1wozdpI 1.168.112.109 09/09 13:34
ppbird: 用人口比例來看的話 全國第二 只輸基隆 1.168.112.109 09/09 13:35
neverli: 基本上已經被兩次日本人城市規劃搞死了 101.10.94.153 09/09 13:39
neverli: 。第一個搞什麼同心圓放射,第二個用方 101.10.94.153 09/09 13:39
neverli: 格去接放射,就做出一堆奇怪的交叉路口 101.10.94.153 09/09 13:39
neverli: 跟五岔路、六岔路。怎麼可能辦得到連線 101.10.94.153 09/09 13:39
neverli: 。 101.10.94.153 09/09 13:39
blackga: 我十幾年前剛上台中唸書就發現這個問題了 27.240.193.54 09/09 13:51
blackga: …台中人是多後知後覺? 27.240.193.54 09/09 13:51
poi96300: 不是多後知後覺 是近期變得更嚴重106.107.184.150 09/09 13:59
poi96300: 一堆原還算連貫的路 甚至故意調不連貫106.107.184.150 09/09 14:00
poi96300: 交通局又持續在小巷子插滿號誌加劇問題106.107.184.150 09/09 14:02
poi96300: 台中已是全台最塞城市 問題卻還在加劇106.107.184.150 09/09 14:06
SubaruDuck: 或許是要大家搭捷運故意的啊。 49.217.195.10 09/09 14:11
vwpassat: 都市區域規劃與道路設計不良,號誌當然125.231.125.138 09/09 14:15
vwpassat: 無法連貫,全部拆毀成1895年的狀態,再125.231.125.138 09/09 14:16
vwpassat: 全部重新建設,才有可能解決!125.231.125.138 09/09 14:17
hawdaiya: 建商秘書交通局專門亂搞交通不意外223.141.244.243 09/09 14:18
S2532842: 回覆永遠都官腔啦 49.215.88.36 09/09 14:43
chi17: 要1895幹嘛,舊市區10年前到現在路都沒變就 49.217.129.114 09/09 14:48
chi17: 多一堆紅綠燈交通時間變二倍,還好現在工作 49.217.129.114 09/09 14:48
chi17: 比較不用市區跑來跑去 49.217.129.114 09/09 14:48
adreno940: 文心路速限50 常有超速拍照大塞車220.132.207.203 09/09 14:52
adreno940: 大鵬路更有速限30 我真的不會走220.132.207.203 09/09 14:53
whiteheart: 顏莉敏去講比你們這些塔綠班有用 42.71.125.94 09/09 15:13
whatthe8078: 反正大家2026還是會投給後爸 49.217.197.170 09/09 15:18
jkl4141: 不連貫更讓人想更快飆過去 180.217.159.68 09/09 15:43
SubaruDuck: 過去運氣差就是七天,運氣好就是紅單 49.217.195.10 09/09 15:47
SubaruDuck: 。 49.217.195.10 09/09 15:47
prkfcpr: 台中市交通局根本都在混 49.217.129.239 09/09 16:09
bbsterence: 應該要改,只是很多地方大家都習慣了 60.249.62.98 09/09 16:16
bbsterence: 要再改變習慣要提早宣導,不然也危險! 60.249.62.98 09/09 16:17
kk10519: 川川好歹也是運輸相關 怎麼能相提並論 27.242.197.64 09/09 17:03
Mimiqui: 繼續塞 61.218.134.157 09/09 17:55
whitedeath: 一堆都不連貫真的很廢 111.82.65.179 09/09 18:02
kaku413: 公益路從台灣大道到環中紅綠燈每個都停 101.12.163.11 09/09 18:08
kaku413: 好棒的交通局跟交通政策 101.12.163.11 09/09 18:12
garyway: 台中的交通真的越來越爛,也沒人管 123.110.37.98 09/09 19:57
tnl0716: 調你媽 哪裡有調? 116.241.202.28 09/09 20:07
afune12369: 等ai紅綠燈吧 123.194.18.166 09/09 20:27
Adiakyan: 火車站附近感覺超嚴重的吧,起步沒幾秒 1.165.111.23 09/09 20:47
Adiakyan: 又要等,越騎越煩躁 1.165.111.23 09/09 20:47
R10K: 台中交通有問題一律都是插紅綠燈測速啊 49.218.90.25 09/09 20:53
R10K: 一堆小路小巷也在裝紅綠燈 49.218.90.25 09/09 20:53
tue678: 小路小巷會裝不就是沒車禍多 出來有在看 49.213.170.65 09/09 21:19
tue678: 更正車禍多 49.213.170.65 09/09 21:20
tue678: 燈號誰先 誰要停讓根本是少數 都是衝了 49.213.170.65 09/09 21:20
tue678: 再說 不會看的人多 只好插紅綠燈了 49.213.170.65 09/09 21:21
okgod: 適時調整在多插幾隻 1.170.119.206 09/09 21:42